意大利燃油生产商及机场运营方多位高层官员周三表示怎么做好配资，该国炼油厂今年已大幅提升航空燃油产量，降低了伊朗局势引发航空燃油短缺的风险。
霍尔木兹海峡通行中断扰乱了全球航油运输链路，推高油价，迫使供应商调整货运航线。
意大利燃油生产商协会负责人称，意大利航空业每年消耗 500 万吨航空燃油，此前约五成依赖进口。2026 年年初数月，本土产量已可满足七成需求。
该协会主席詹尼・穆拉诺在年度会议上表示：“除本土生产外，意大利仍在持续从美国、土耳其大量进口航空燃油。”
穆拉诺指出，航油增产主要受价格上涨驱动。伊朗局势也重塑了成品油定价格局，航空燃油价格现已高于柴油和汽油。
霍尔木兹海峡此前每日有约 40 万桶航空燃油经此外运，受伊朗封锁影响，欧洲航油价格在 4 月突破每桶 200 美元，创下历史新高。
意大利机场运营商协会负责人卡洛・博尔戈梅奥在本次会议上表示，部分进口航油调整运输路线，也帮助航空业应对了冲突带来的供应扰动。他认为，意大利今年剩余时间基本不会出现航空燃油短缺问题。
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责任编辑：江学思 怎么做好配资
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