欣旺达首款高倍率船用电池包顺利通过中国船级社（CCS）型式认可。10月16日，在第六届先进电池材料产业集群论坛上杠杆交易规则，该认证成果正式发布。
CCS型式认可证书是船用电池配套入级船舶的重要资质，是产品市场化应用的关键前提。此次成果发布标志着欣旺达能量型、功率型双路线解决方案均顺利获得中国船级社权威认证，覆盖电芯、电池管理系统（BMS）、电池包等全链条产品，推动公司在船舶领域迈向产业化应用新阶段。
本次获证的高倍率船用电池包基于欣旺达自研的268Ah船用电芯，采用船舶行业首创顶侧3D热管理系统方案，支持3C脉冲放电，15分钟SOC充电至80%，满足瞬时大功率输出、高航速响应、快速补能的核心运营需求。此次认证验证了产品在海洋高湿、盐雾、振动等复杂环境下的安全性与可靠性。
目前，珠江流域首艘3000吨级甲醇混动集装箱船将搭载欣旺达高倍率船用电池。该船采用“甲醇发动机＋锂电池”混合动力方案，已取得CCS相关授权认可，并被列入深圳海事“2030智能航行示范”及广东省“2030绿色零碳走廊示范”项目，预计今年年底投运。
欣旺达船舶电池总监郑晨航表示，公司在船用电池领域坚持产品研发与项目落地并行：一方面持续提升电芯本征性能，推进更高倍率、更长循环寿命及更宽温域的产品迭代，提升从电芯到系统的全链条集成能力，同步推进国际船级社认证拓展；另一方面积极推进实船项目落地，围绕内河、近海及公务执法等多元场景开展技术验证，持续为新能源船舶提供高安全、高性能、高可靠的电池产品，以专业力量助力全球航运绿色低碳转型。
南方+记者 郜小平
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